Tram nach Johanneskirchen Ende 2025 fertig

Wichtiger Bestandteil der Tram-Nordtangente

Die Stadtwerke München (SWM) hat Ende 2022 den Bauantrag für die etwa einen Kilometer lange Neubaustrecke der Straßenbahn von der Regina-Ullmann-Straße zum S-Bahnhof Johanneskirchen eingereicht.

Planung Wendeschleife in Johanniskirchen

Sie ist ein wichtiger Baustein der so genannten Tram-Nordtangente, die auch die Strecken vom Elisabethplatz zur Tivolistraße mit Abzweig zur Münchner Freiheit umfasst. Durch diesen vergleichsweise kurzen Neubauabschnitt wird die Anbindung der nordöstlichen Stadtteile und künftig auch Schwabings an die Flughafen-S-Bahn deutlich verbessert. Zudem wird durch eine neue, kombinierte Haltestelle für Tram und Bus in Johanneskirchen das Umsteigen zu den Buslinien und zur S-Bahn deutlich erleichtert. Die Strecke soll nach aktuellem Planungsstand in den Jahren 2024 bis 2025 mit ersten Vorarbeiten noch in 2023 gebaut und möglichst zum Fahrplanwechsel im Dezember 2025 in Betrieb genommen werden. (Siehe auch Bericht aus dem Bezirksausschuss im Progeno Magazin Nr. 5)

Als Tram-Nordtangente wird eine stadtteilübergreifende Querverbindung zwischen Neuhausen im Münchner Westen, Schwabing und Bogenhausen im Osten bezeichnet. Um sie herzustellen, müssen nur wenige Kilometer Gleis neu gebaut werden. Das Projekt ist in drei Abschnitte aufgeteilt:

Planungsabschnitt 1: Elisabethplatz – Tivolistraße durch den Englischen Garten.

Planungsabschnitt 2: Giselastraße – Münchner Freiheit (ob dieser Abschnitt realisiert wird, ist noch offen)

Planungsabschnitt 3: Johanneskirchner Straße zum S-Bahnhof Johanneskirchen.

Geplante Haltestelle Ringofenweg mit Rasengleis

Auch Vorteile für Wohngebiet Prinz-Eugen-Park

Die Nordtangente stellt eine attraktive Direktverbindung zwischen den Stadtteilen Neuhausen, Schwabing und Bogenhausen her und macht Umwege über die Innenstadt überflüssig. Der dritte Planungsabschnitt im Stadtbezirk Bogenhausen soll als erster realisiert werden.  Fahrgäste haben über die S-Bahn-Station Johanneskirchen eine gute Anbindung ans Umland und kommen mit der S8 bequem zum Flughafen. Zudem besteht die Möglichkeit, die Tramlinie später nach Osten zu erweitern – nach einem möglichen viergleisigen Ausbau der Bahnstrecke Daglfing – Johanneskirchen.

Mit dem Neubau der Straßenbahn-Verlängerung ist auch eine ganztägige Taktverdichtung zwischen Effnerplatz und Regina-Ullmann-Straße sowie Regina-Ullmann-Straße und S-Bahn Johanneskirchen verbunden.

Robert Allmeier

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