{"id":4782,"date":"2022-04-29T01:02:00","date_gmt":"2022-04-28T23:02:00","guid":{"rendered":"https:\/\/magazin.progeno.de\/?p=4782"},"modified":"2022-04-29T05:01:15","modified_gmt":"2022-04-29T03:01:15","slug":"gustl-bayrhammer-strasse-nach-dem-endausbau","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazin.progeno.de\/index.php\/2022\/04\/29\/gustl-bayrhammer-strasse-nach-dem-endausbau\/","title":{"rendered":"Stra\u00dfengestaltung der Gustl-Bayrhammer-Stra\u00dfe"},"content":{"rendered":"\n
Verkehrsthemen stehen im Stadtbezirk 22 im Vordergrund<\/h2>\n\n\n\n
Die Schwerpunkte der Diskussion im Stadtbezirk 22 (Aubing-Lochhausen-Langwied), zu dem auch Freiham geh\u00f6rt, liegen aktuell bei Verkehrsthemen. So steht jetzt fest, wie die Gustl-Bayerhammer-Stra\u00dfe gestaltet werden wird. Die Varianten der Stra\u00dfenverbindung von Freiham mit Aubing sorgen f\u00fcr reichlich Gespr\u00e4chsstoff. <\/strong><\/p>\n\n\n\n
Endausbau der Gustl-Bayrhammer-Stra\u00dfe<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
F\u00fcr einige Stra\u00dfen im ersten Bauabschnitt von Freiham hat die Stadt M\u00fcnchen bereits die Planungen den Endausbau der Stra\u00dfen abgeschlossen. Die Pl\u00e4ne wurden am 27. April 2022 im Bezirksausschuss 22 vorgestellt. F\u00fcr die Progeno relevant ist der endg\u00fcltige Ausbau der Gustl-Bayrhammer-Stra\u00dfe, an der unsere drei Wohngeb\u00e4ude in WA9 stehen. <\/p>\n\n\n\nPlan vom Endausbau der Gustl-Bayerhammer-Stra\u00dfe, Quelle Baureferat M\u00fcnchen <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
Demnach ist auf unserer Stra\u00dfenseite wegen der Feuerwehranfahrtszone nur ein Gehweg ohne Parkpl\u00e4tze geplant. Auf der gegen\u00fcberliegenden Stra\u00dfenseite wird es eine Parkbucht, einen Gr\u00fcnstreifen mit einer Baumreihe und einen Gehweg geben. Da bei uns gegen\u00fcber die Fl\u00e4che f\u00fcr ein Pflegezentrum vorgesehen ist, sind zwei der Parkpl\u00e4tze als Behindertenstellpl\u00e4tze ausgewiesen.<\/p>\n\n\n\n
Der Wendehammer vor der Schule wird abgeschlossen mit einem breiten Gehweg, an dem dann entlang der Schule eine Baumreihe gepflanzt werden soll. Die Fahrbahn hat eine Breite von 5,50 Meter, die Parkbuchten sind zwei Meter und die Gehwege 2,75 Meter breit. Die Baumgr\u00e4ben werden mit einer Breite von drei Metern ausgef\u00fchrt (siehe Ausschnitt Plan Baureferat M\u00fcnchen).<\/p>\n\n\n\n
Aus dem Plan ist zu ersehen, dass es eine Zufahrt zum Lehrerparkplatz in der Gustl-Bayrhammer-Stra\u00dfe nicht mehr geben wird. Wo dieser angesiedelt werden wird, ist aus dem Planausschnitt nicht zu entnehmen. Der Baubeginn der Stra\u00dfenbauma\u00dfnahmen ist f\u00fcr Fr\u00fchjahr 2023 geplant. Die Fertigstellung erfolgt bis Ende 2023.<\/p>\n\n\n\n
Auch die Bebauung an der Otto-Meitinger-Stra\u00dfe (R\u00fcckseite des Baugebietes WA4) ist soweit fortgeschritten, dass der Endausbau der Stra\u00dfe ebenfalls in diesem Zeitraum geplant ist. Das ist f\u00fcr unsere Siedler insofern relevant, weil dort nach den Pl\u00e4nen in unserem Umfeld die erste Wertstoffinsel als Unterflurcontainern realisiert werden wird.<\/p>\n\n\n\n
Geburtstagsgr\u00fc\u00dfe zum 100. Geburtstag von Gustl-Bayrhammer<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
Nochmal Gustl-Bayrhammer-Stra\u00dfe: Der bayerische Volksschauspieler Gustl Bayrhammer w\u00e4re am 12. Februar 2022 einhundert Jahre alt geworden. Einen Geburtstagsgru\u00df \u00fcberbrachten dort der Vorsitzende des \u00f6rtlichen Bezirksausschusses 22, Sebastian Kriesel, und die Kulturreferentin des Bezirks von Oberbayern, Bezirksr\u00e4tin Barbara Kuhn. Sie hob bei ihrer Ansprache hervor: \u201eKaum jemand hat das Bayrische so sehr verk\u00f6rpert, wie Gustl Bayrhammer. Seine Stationen im Theater, an den M\u00fcnchner Kammerspielen, aber auch im M\u00fcnchner Volkstheater waren legend\u00e4r. Der Petrus im Brander Kasper und das ewig‘ Leben scheint ihm bis heute auf den Leib geschrieben worden zu sein. Kriesel erg\u00e4nzte: \u201eEs ist sch\u00f6n zu sehen, hier im Neubaugebiet von Freiham die Gustl-Bayrhammer-Stra\u00dfe zu finden. Er hat durch seine Rollen als Kommissar Veigl im M\u00fcnchner Tatort aber auch als Meister Eder beim Pumuckl Kultstatus erreicht. Durch die Stra\u00dfe und die nach ihm benannte Grundschule wird in Freiham sein Gedenken aufrechterhalten. Das ist gut so.\u201c<\/p>\n\n\n\nGustl Bayrhammer zum 100. Geburtstag \u2013 BA-Vorsitzender Sebastian Kriesel und Kultur-Bezirksr\u00e4tin Barbara Kuhn, \u00fcberbringen Geburtstagsgr\u00fc\u00dfe<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
K\u00fcnftige Anbindung nach Aubing wird hei\u00df diskutiert<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
Hei\u00df diskutiert wird im Stadtbezirk momentan die Stra\u00dfenverbindung nach Norden \u00fcber die Aubinger Allee nach Aubing. Vor allem die alteingesessenen Aubinger bef\u00fcrchten eine starke Zunahme des Verkehrs, wenn k\u00fcnftig 20.000 Einwohnerinnen und Einwohner in Freiham wohnen. Diskutiert werden mehrere Varianten des Planungsb\u00fcros Obermeyer, wobei von den Planern die Variante 6 empfohlen wird. Dabei wird die Bahnstrecke (S4 nach Geltendorf) mit einer \u00dcberf\u00fchrung \u00fcberquert. Der bisherige Bahn\u00fcbergang w\u00fcrde wegfallen. Die Stra\u00dfe w\u00fcrde \u00fcber die eine freie Potentialfl\u00e4che am alten Ortskern von Aubing vorbei gef\u00fchrt und im Norden auf die Eichenauer Stra\u00dfe verteilt. Der Bahnhof Aubing w\u00fcrde \u00fcber die Georg-B\u00f6hmer-Stra\u00dfe angebunden. Auf der Freihamer Seite w\u00fcrde eine Abzweigung vor den Bahngleisen um den Aubinger Friedhof herum den Freihamer Weg erschlie\u00dfen. Hier gibt es naturschutzrechtliche Probleme, da hier eine bestehende Ausgleichsfl\u00e4che durchschnitten wird, die als Lebensraum f\u00fcr Eidechsen fungiert. Als von den Planern positiv bewertet w\u00fcrde, dass durch die Schlie\u00dfung des Germeringer Wegs eine Aufwertung des Festplatzes in Aubing sowie eine Entlastung des Ortskerns bewirken w\u00fcrde.<\/p>\n\n\n\nVariante 6 der Verkehrsf\u00fchrung nach Aubing mit der t\u00e4glichen Kfz-Belastung Quelle Grafik Verkehrsb\u00fcro Obermeyer<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
Das Verkehrsb\u00fcro Obermeyer hat die sieben verschiedenen Varianten der Verkehrsf\u00fchrung zwischen Freiham und Aubing im Januar 2022 in einem Workshop den B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrgern vorgestellt. Dabei haben haben Aubinger ihre Vorbehalte zu Protokoll gebracht. Das Hauptargument von ihnen ist, dass der zus\u00e4tzliche zu erwartende Verkehr in der Eichenauer Stra\u00dfe nicht verkraftet werden k\u00f6nne. Auch die B\u00fcrgervereinigung von Aubing bef\u00fcrchtet, dass das Dorf von den Freihamern \u00fcberrollt werden k\u00f6nnte. Die Freihamer Interessen spielen in dieser Diskussion im Stadtbezirk keine noch keine Rolle, weil momentan nur ein Bruchteil der Personen dort wohnt, die in Zukunft das Viertel beleben werden.<\/p>\n\n\n\n
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