Tram-Nordtangente mit Abzweig nach Johanneskirchen:<\/h3>\n\n\n\n
Der Bezirksausschuss (BA) wurde dazu im Juli angeh\u00f6rt. Inzwischen ist vom Stadtrat beschlossen worden, dass es an der Kreuzung Cosima-\/Johanneskirchnerstra\u00dfe einen Abzweig der Tram nach Johanneskirchen geben wird. Mit den Vorarbeiten soll bereits Ende 2023 begonnen werden, mit dem Ausbau dann 2024, so dass zum Fahrplanwechsel 2025\/26 der neue Streckenabschnitt f\u00fcr die Tram in Betrieb gehen soll. Die CSU hat im BA gegen den Ausbau gestimmt, vor allem weil entlang der Johanneskirchner Stra\u00dfe 134 Parkpl\u00e4tze entfallen. Jedoch gibt es f\u00fcr die Anwohnerinnen ausreichend Tiefgaragenstellpl\u00e4tze. Dauerhaft abgestellte Lastwagen, Anh\u00e4nger und Wohnmobile sind kein Grund, auf den Ausbau des \u00d6PNV zu verzichten und sind im BA immer wieder Anlass, dass sich B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrger dar\u00fcber beschweren. <\/p>\n\n\n\n Gut mitgedacht hat der Mobilit\u00e4tsausschuss im Stadtrat, der folgende \u00c4nderungsw\u00fcnsche hat: \u2013 es soll wieder eine Linksabbiegespur an der Kreuzung Johanneskirchnerstr.\/Cosimastr. nach S\u00fcden geben (dadurch w\u00e4re der R\u00fcckweg vom Wertstoffhof mit dem Auto schneller und einfacher). Planerisch d\u00fcrfte dies aber mangels Platz schwer umsetzbar sein. \u2013 der Oberb\u00fcrgermeister soll mit der Bahn verhandeln, dass ein barrierefreier Zugang zum Beispiel \u00fcber eine provisorische Br\u00fccke mit zwei provisorischen Aufz\u00fcgen in der N\u00e4he der Tramwendeschleife zum S-Bahnhof Johanneskirchen errichtet wird; eine Forderung, die jedes Jahr auf der B\u00fcrgerversammlung von mehreren Leuten gestellt wird. Die Bahn wehrt sich jedoch seit Jahrzehnten dagegen, weil sie erst den viergleisigen Ausbau abwarten will. Die Anregung der Gr\u00fcnen, auf der S\u00fcdseite ein Zweirichtungsradweg anzubringen, damit Sch\u00fclerinnen zwischen der Bezirkssportanlage und der Helen-Keller-Realschule nicht die Stra\u00dfenseite wechseln m\u00fcssen, wurde mangels Platzkapazit\u00e4ten nicht in die Planung aufgenommen. Es wird zur Querung der Johanneskirchnerstra\u00dfe an der F\u00fcrkhofstra\u00dfe und an der Haltestelle \u201eRingofenweg jeweils eine Lichtsignalanlage geben.<\/p>\n\n\n\n In der September-Sitzung wurde dem BA vom Mobilit\u00e4tsreferat mitgeteilt, dass auf der Nordseite des Wendehammers in der Ruth-Drexel-Stra\u00dfe der eine Dauerparkplatz aufgel\u00f6st wird und dort ein eingeschr\u00e4nktes Halteverbot hin kommt. Somit haben Lieferdienste die M\u00f6glichkeit, sich dort kurz hinzustellen, um ihre Ware auszuliefern und m\u00fcssen sich nicht mehr ins absolute Halteverbot von Feuerwehrzufahrtszonen stellen. Jedes Jahr steht dem BA f\u00fcr Antr\u00e4ge von Vereinen, Schulen, Kulturschaffenden usw. eine bestimmte Summe zur Verf\u00fcgung, die jedoch verf\u00e4llt, wenn sie bis zum Jahresende nicht ausgesch\u00f6pft wird. Um dies zu verhindern, haben die Gr\u00fcnen in der letzten BA-Sitzung den Antrag gestellt, 4 Liegeb\u00e4nke (wie sie z.B. im P\u00fchnpark stehen) als st\u00e4dtische Leistung beim Gartenbaureferat zu bestellen. Es sollen jeweils zwei B\u00e4nke in den Gr\u00fcnbereich des \u00d6BZ und zwei B\u00e4nke in die Gr\u00fcnanlage beim Isabella-Braun-Weg kommen. Im BA kam die Diskussion auf, dass die Liegeb\u00e4nke nicht barrierefrei sind und Seniorinnen und Senioren sie nicht gut nutzen k\u00f6nnen. Es wurde dann entschieden, dass wir die Liegeb\u00e4nke (Kostenpunkt etwa \u20ac 7000,00 pro Bank) trotzdem anschaffen m\u00f6chten, weil sonst aufgrund der Frist niemand neue B\u00e4nke erh\u00e4lt. Dennoch wollen wir mobilit\u00e4tseingeschr\u00e4nkte Personen im Blick behalten und entweder einen Antrag f\u00fcr weitere B\u00e4nke auch unabh\u00e4ngig vom Stadtbezirksbudget stellen bzw. diese im n\u00e4chsten Jahr ber\u00fccksichtigen.<\/p>\n\n\n\n Den Antrag f\u00fcr den Fitnessparcour hat der BA Ende 2021 gestellt, ebenfalls mit dem Gedanken, daf\u00fcr bis zu \u20ac 50.000,- aus dem Topf des Stadtteilbudgets zu verwenden, bevor Gelder nicht abgerufen werden. Umso erfreulicher ist nun, dass der BA im Juli 2022 dar\u00fcber informiert wurde, dass die 7 Trainingsger\u00e4te, die verschiedenartig Ausdauer, Koordination, Kraft und Beweglichkeit f\u00f6rdern, ohne Zuzahlung seitens des Stadtteilbudgets errichtet werden. Au\u00dferdem wird es f\u00fcr anspruchsvolle, trainierte Sporttreibende ein Calisthenicsger\u00e4t geben. Baubeginn ist f\u00fcr Herbst 2022 vorgesehen. Wer also gerne an Ger\u00e4ten trainiert und die Baustelle des neuen WHG im Fideliopark meiden m\u00f6chte, hat nun bald die M\u00f6glichkeit, in die Gr\u00fcnanlage n\u00f6rdlich der Johanneskirchnerstra\u00dfe zu gehen. Was mir pers\u00f6nlich sehr leid tut, ist die unab\u00e4nderliche Tatsache, dass im Unterausschuss Budget ein paar langj\u00e4hrige BA-ler und BA-lerinnen sitzen, die \u00fcber das Ziel hinaus schie\u00dfen und sich auff\u00fchren, als m\u00fcssten sie ihr eigenes Geld zur Verf\u00fcgung stellen. Es gab bereits mehrmals unsch\u00f6ne Situationen, in denen B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrger ihre Antr\u00e4ge vorgestellt haben und anschlie\u00dfend wie in einem Tribunal mit Fragen und auch Vorw\u00fcrfen bedacht wurden, dass ich mich f\u00fcr dem Umgang mit diesen Leuten gesch\u00e4mt habe. Wir haben uns in unserer gr\u00fcnen Fraktion nun fest vorgenommen, k\u00fcnftig mehr zu intervenieren und solches Vorgehen nicht mehr zu tolerieren. Wer also einen Budget-Antrag stellen will, weil sie oder er f\u00fcr den Stadtteil etwas machen m\u00f6chte, soll dies weiterhin tun und sich von gewissen Personen nicht abschrecken lassen.<\/p>\n\n\n\n
Eine Tramlinie f\u00e4hrt weiterhin nach St. Emmeram, die andere biegt nach Johanneskirchen ab und wendet im Gr\u00fcnbereich vor den Gleisen zur S-Bahn Johanneskirchen (da, wo jetzt die Grillstation steht). Der BA setzt sich daf\u00fcr ein, dass die Grillstation einen neuen Platz, eventuell in der Wendeschleife zugewiesen bekommt.
Eine wichtige Neuerung wird sein, dass es zwischen den Haltestellen \u201eRegina-Ullmann-Stra\u00dfe\u201c und \u201eJohanneskirchen eine neue Haltestelle \u201eRingofenweg\u201c gibt, an der auch der Bus 50 h\u00e4lt. Diese Haltestelle ist wichtig f\u00fcr die k\u00fcnftige Helen-Keller-Realschule und die Bezirkssportanlage, die beide aktuell saniert beziehungsweise vergr\u00f6\u00dfert werden.<\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/magazin-neu.progeno.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Tram-Johanneskirchen.jpg?resize=730%2C398&ssl=1\")
Eingeschr\u00e4nktes Halteverbot im Wendehammer Ruth-Drexel-Stra\u00dfe (Nordseite):<\/h3>\n\n\n\n
Es w\u00e4re zu \u00fcberlegen, ob auf unserer Progeno-Seite die beiden Dauerparkpl\u00e4tze wirklich sinnvoll sind (aktuell steht da seit Tagen ein Wohnmobil) oder ob zum Beispiel zwei Kurzzeitparkpl\u00e4tze zum Ausladen oder f\u00fcr kurze Besuche nicht optimaler w\u00e4ren. Gerne k\u00f6nnen wir das bei einem der n\u00e4chsten Bewohnertreffen diskutieren. Je nach Ausgang der Diskussion stelle ich anschlie\u00dfend einen Antrag im BA.<\/p>\n\n\n\nStadtbezirksbudget:<\/h3>\n\n\n\n
Fitnessparcour in der Gr\u00fcnanlage zwischen Bichlhofweg und Isabella-Braun-Weg:<\/h3>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n